Surse
Analiză din două perspective despre progresul lucrărilor la Autostrada Moldovei A7 și riscul finanțării prin PNRR. Pe sectorul Răcăciuni-Bacău, lucrările sunt în plină activitate: aproximativ 600 de muncitori lucrează în prezent pe șantier, iar mobilizarea este descrisă drept masivă în raportările din 17 martie 2026, sugerând o fază de execuție intensă și o provocare logistică pentru execuția porțiunii din nordul Moldovei.
Această idee de intensificare a forței de muncă indică progresul teren, cu impact asupra termenelelor și a viabilității finanțării. În același timp, preocupările privind finanțarea PNRR prind contur în spațiul public.
Asociația Pro Infrastructură avertizează că există un risc semnificativ de a pierde banii nerambursabili din PNRR dacă obiectivele stabilite prin renegocierea din toamna anului trecut nu sunt atinse. Ținta renegociată prevede deschiderea circulației pe cei 96,32 kilometri ai tronsonului Adjud Nord-Roman Nord (Săbăoani) până la 31 august 2026.
Atingerea acestei ținte este încă posibilă, dar va fi extrem de dificil, în special dacă ritmul de lucru nu este accelerat. Recomandarea principală este mobilizarea operatorului UMB în trei schimburi, non-stop, pentru a recupera timpul pierdut și pentru a accesa în întregime fondurile nerambursabile alocate prin PNRR.
Aceste observații apar în surse citate de presa de profil și reflectă o realitate în care termenul de finalizare și finanțarea europeană pot influența deciziile de execuție la nivel local și național.
