Sectorul Zimbor-Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania, realizat de grupul UMB, ar putea intra în trafic în prima parte a lunii mai, potrivit analizelor Asociației Pro Infrastructură (API). Potrivit estimărilor API, mai există doar două puncte critice: un zid de sprijin și nodul cu DJ108A/DN1F între Românași și Poarta Sălajului, a căror rezolvare ar permite deschiderea tronsonului.
În paralel, pentru tronsonul Nadășelu-Zimbor, șoferii ar putea aștepta până la mijlocul verii, întrucât lucrările sunt într-un stadiu avansat, dar mai readuce în prim-plan provocările de execuție. API subliniază că în zona sudică a Mihăieștiului este necesară devierea DN1F pentru a permite continuarea lucrărilor la autostradă, iar în zona topografică de lângă Topa Mică, după pasajul A3 peste DN1F, rămân de efectuat porțiuni de asfalt, structuri de finalizare și finisaje.
Tronsonul Nadășelu-Zimbor are o lungime de aproximativ 42,3 kilometri, iar contractele aferente acestei secțiuni sunt în derulare, cu termene aliniate la progresul pe teren. Aceste perspective creează un calendar adaptat nevoilor regionale: deschiderea parțială a sectorului Zimbor-Poarta Sălajului ar putea reduce presiunea asupra rutelor existente către nord-vest, iar finalizarea integrală a tronsonului Nadășelu-Zimbor ar continua să fie o prioritate pentru îmbunătățirea conectivității în Moldova, inclusiv în zona Bacău.
Autoritățile locale monitorizează îndeaproape evoluția proiectului, în timp ce API, care monitorizează proiectele de infrastructură, menține așteptările comunității la un nivel ridicat în ceea ce privește finalizarea întregului sector.
