Surse
28/08/2026
29/08/2026
29/08/2026
Deschiderea circulației pe tronsonul Adjud–Bacău Sud al Autostrăzii A7 marchează un pas major pentru conectarea nord-estului țării la rețeaua de autostrăzi. Conform CNAIR, circulația pe cei 47,10 kilometri va fi deschisă luni, 31 august, la ora 16:00, după o verificare finală pe șantier.
În prima etapă, șoferii vor avea acces până la nodul rutier al Variantei Ocolitoare a Bacăului, cu legătură spre DN2F, iar apoi traseul va fi extins cu aproximativ 4 kilometri până la Bacău Nord. Lucrările sunt executate de grupul UMB, condus de Dorinel Umbrărescu.
Anunțul a fost făcut de directorul CNAIR, Cristian Pistol, care a subliniat mersul „încrezător” al lucrărilor după vizita pe șantier. În spațiul politic local și național apar reacții diferite. Eurodeputatul Dragoș Benea (PSD) afirmă că doar PSD a avut o contribuție concretă și durabilă la Autostrada Moldovei A7, amintind că finanțarea pentru proiectare a fost alocată în 2017, iar execuția a demarat în 2022, în guvernarea Grindeanu.
Aceasta reafirmă perspectiva că investiția a avansat prin eforturi guvernamentale continue. În același timp, premierul interimar Ilie Bolojan a anunțat că deschiderea tronsonului Adjud–Bacău, din 31 august, se înscrie în cadrul finanțării PNRR, iar partea rămasă, 77 de kilometri Bacău–Pașcani, va continua să primească finanțare din bugetul de stat după încheierea PNRR.
Autoritățile susțin că lucrările de pe celălalt segment vor continua în lunile următoare, astfel încât Autostrada Moldovei A7 să ajungă, în final, până la Pașcani. Contextul local evidențiază impactul imediat asupra traficului și mobilității în regiune, dar și disputele politice despre ritmul și durata investițiilor.
Între timp, autoritățile promit continuitate în execuția proiectului și menținerea finanțării post-PNRR pentru tronsonul Bacău–Pașcani, ceea ce rămâne o promisiune-cheie pentru conectarea efectivă a Moldovei la coridorul european rutei nord-sud.
