Surse
30/08/2026
31/08/2026
30/08/2026
31/08/2026
Tronsonul Adjud–Bacău al Autostrăzii A7 a fost deschis la ora 16:00, pe 31 august, fiind desemnat ca aproximativ 47 de kilometri de nou traseu între Adjud și Bacău. Autoritățile estimează că din București până dincolo de Bacău se poate ajunge în aproximativ 2 ore și 30 de minute, în condiții optime.
Deschiderea este însă parțială: circulația este permisă deocamdată doar până la nodul Bacău Est, în zona DN2F – Holt, iar conectarea cu Bacău Nord și finalizarea bretelelor către centură vor necesita câteva săptămâni. Asociația Pro Infrastructură subliniază efortul depus de constructorul UMB în ultimul an, în special pentru viaductul de la Cleja, lung de aproximativ 1,2 kilometri.
Însă organizația atrage atenția că deschiderea vine cu un întârziament de aproximativ nouă luni față de termenul contractual, iar sectorul până la Săbăoani nu este încă pregătit pentru trafic. Într-o simulare prezentată înainte de deschidere de către secretarul de stat Irinel Scrioșteanu, se indică o posibilă călătorie de aproximativ 20 de minute pe cei 46 de kilometri ai tronsonului nou, iar drumul complet București–Bacău ar putea totaliza circa 286 de kilometri.
Reacțiile locale reflectă un amestec de bucurie și rezerve: avantajul major constă în scurtarea considerabilă a timpului de deplasare pentru Moldova, în timp ce criticii atrag atenția asupra întârzierilor contractuale și a unor sectoare încă nepregătite pentru trafic. Din perspectiva publicității infrastructurii, deschiderea este prezentată ca o realizare importantă, însă rămân în discuție termenele pentru finalizarea segmentelor lipsă, ceea ce va influența traficul și planificarea în săptămânile următoare.
