În 2026 trotinetele electrice din România sunt tratate oficial ca vehicule, în principal prin aplicarea Legii nr. 181/2025, care redefinește obligația de asigurare. Conform noilor criterii, un mijloc de transport este considerat vehicul dacă are viteză maximă constructivă >25 km/h sau masă proprie >25 kg și viteză constructivă >14 km/h.
Practic, majoritatea modelelor de pe piață care depășesc 14 km/h și cântăresc peste 25 kg intră sub obligația RCA. Lipsa asigurării atrage amendă între 1.000 și 2.000 lei. Dacă viteza constructivă depășește 25 km/h, trotineta trece în categoria mopedelor: devin obligatorii înmatricularea și permisul de conducere, pe lângă RCA.
Legea stabilește vârstă minimă pentru circulație 14 ani; până la 16 ani purtarea căștii este obligatorie. Alte obligații tehnice: frâne eficiente, lumini funcționale și elemente reflectorizante; circulația nocturnă fără aceste dotări este interzisă.
Reguli de drum detaliate: utilizarea pistelor de biciclete când există, circulația pe carosabil permisă doar pe drumuri cu viteză maximă admisă de 50 km/h în lipsa pistelor; interzis pe autostrăzi și drumuri expres; de regulă interzis pe trotuare (cu excepția celor cu piste de biciclete). Sunt interzise transportul de pasageri, condusul sub influența alcoolului sau drogurilor și folosirea telefonului fără hands-free.
Nerespectarea regulilor atrage sancțiuni între 4 și 8 puncte-amendă; unele fapte (ex.: autostradă, trecere pe roșu) se sancționează cu 6–8 puncte. Controlul și aplicarea sancțiunilor revin Poliției Rutiere și polițiștilor locali.
Datele-cheie: Legea nr. 181/2025, praguri 14 km/h, 25 km/h, 25 kg, amenzi 1.000–2.000 lei, vârstă minimă 14 ani, puncte-amendă 4–8.
