Surse
Proiectul Autostrăzii A13 Brașov–Bacău continuă să se confrunte cu provocări în faza de proiectare. Cu o lungime inițială între 162 și 164 km, traseul propus se extinde acum la aproximativ 170-172 km, din cauza ajustărilor necesare pentru a evita zonele sensibile precum Dealul Lempeș și Munții Bodoc–Baraolt.
Realizarea studiului de fezabilitate, în valoare de 81 de milioane de lei (fără TVA), a fost contractată cu firma Consitrans SRL în septembrie 2024, termenul de finalizare fiind stabilit pentru 24 de luni. Până în prezent, au fost efectuate 14.000 de metri de foraje geotehnice, dintr-un total estimat de 36.000 de metri, esențiale pentru stabilitatea terenului.
Problema exproprierilor suplimentare și a costurilor crescute influențează calendarul de execuție, iar birocrația continuă să fie un obstacol major. Autostrada are potențialul de a conecta eficient Moldova și Transilvania, contribuind la dezvoltarea economică regională, dar succesul său depinde de colaborarea eficientă între autorități.
Eligibilitatea proiectului pentru finanțare europeană prin rețeaua TEN-T rămâne o speranță pentru finalizarea promisiunii – un drum peste Carpați care să aducă beneficii economice și sociale semnificative. Cu toate acestea, numeroasele provocări transformă A13 într-un test al voinței politice.
