Surse
Tribunalul Bacău a pronunțat joi, 9 iulie 2026, prima hotărâre în dosarul instrumentat de DNA Bacău privind Sistemul de Management al Traficului (SMT), proiect european derulat de Primăria Bacău. Investiția, estimată la aproximativ 20 de milioane de euro, viza instalarea de senzori și semafoare inteligente în municipiu, cu finanțare din fonduri europene.
La dosar figurează Ciprian-Octavian Piștea, administrator public al municipiului Bacău, Adrian Anghel, director al Agenției de Dezvoltare Locală Bacău și manager de proiect în SMT, Nicoleta Roman, responsabil financiar în Primăria Bacău, avocatul Elena Mirabela Andronic și S.C. FIP Consulting S.R.L.
Proiectul trebuia să se finalze până la 31 decembrie 2023, iar DNA susținea că plata a 119.000 lei către FIP Consulting reprezenta servicii de asistență tehnică netrimise în realitate. Conform minutei, Ciprian Piștea a fost achitat pentru infracțiuni de abuz în serviciu și participație improprie, sub forma instigării, la prezentarea de documente false, inexacte sau incomplete pentru obținerea fondurilor europene.
Potrivit altor surse, Anghel și Roman ar fi beneficiat de aceleași decizii de achitare, iar în același dosar a fost identificată o singură pedeapsă într-un alt segment al cauzei. Uniunea Administrativă a Municipiului Bacău (UAT Bacău) s-a constituit parte civilă în dosar, reflectând interesul orașului față de creditele și contractele implicate în SMT.
Decizia reprezintă un prim pas în demersul de transparență a modului în care proiectele de infrastructură inteligentă sunt implementate, evoluând în contextul unei investigații cu impact asupra imaginii administrației locale. În timp ce autoritățile locale promit claritate și o supraveghere atentă a viitoarelor etape ale SMT, rămân deschise alte etape ale anchetei, cu posibile răspunsuri pentru semnalele și contractele asociate.
Acest dosar subliniază importanța gestionării transparente a fondurilor europene și a proiectelor de modernizare a traficului în municipiile din România, în special în proximitatea unei capitale de județ precum Bacău, unde fiecare decizie poate avea impact direct asupra siguranței rutiere și a serviciilor publice locale.
