Surse
Lucrările pe tronsonul Adjud–Bacău al Autostrăzii Moldovei A7 continuă în sezonul rece, antreprenorul concentrându-se pe activități ce pot fi executate la temperaturi scăzute, în pofida condițiilor meteorologice dificile din februarie 2026. Sectorul are 46 km, împărțiți în Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni (24,5 km) și Lotul 3 Răcăciuni – Bacău (21,5 km).
Pe Lotul 2 au fost așternuți aproximativ 22 km de asfalt, rămânând de finalizat circa 2 km, inclusiv zonele de la poduri; pe Lotul 3 au fost asfaltați circa 16 km, restul fiind în stadii precum strat de formă sau balast stabilizat. Constructorul (Grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu) lucrează la structuri: poduri, pasaje, umpluturi de rampe, rigole mediane, șanțuri pentru ape pluviale (reluate la vreme bună), precum și la instalații ITS, panouri fonoabsorbante și sisteme de scurgere.
Au fost montate parapete mediane și laterale — aproximativ 15 km pe Lotul 2 și 2 km pe Lotul 3 (≈17 km total). Se lucrează la relocarea utilităților, ultima intervenție majoră fiind la linia electrică de 200 kV în zona Cleja.
Autoritățile, inclusiv secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu, estimează deschiderea tronsonului Adjud–Bacău în sezonul primăvară–vară 2026. Cele circa 46 km fac parte dintr-un obiectiv mai larg de aproximativ 124 km din A7 care ar urma să fie finalizați/dăruți traficului în cursul anului 2026; anterior, în decembrie 2025 au fost deschiși 50 km (35,6 km Lotul 1 și 14,4 km Lotul 2).
Mobilizarea pe șantier este considerată bună, iar ritmul lucrărilor la corpul autostrăzii va crește odată cu îmbunătățirea vremii.
